এখানে,
মিটার স্কেলের দৈর্ঘ্য, $L = 100 \text{ cm}$
স্কেলের পুরুত্ব, $d = 1 \text{ cm}$
খাড়া অবস্থায় ভরকেন্দ্রের উচ্চতা ($h_1$) নির্ণয় :
$h_1 = \frac{L}{2} = \frac{100}{2} = 50 \text{ cm}$
ভূমিতে পতিত অবস্থায় ভরকেন্দ্রের উচ্চতা ($h_2$) নির্ণয় :
$h_2 = \frac{d}{2} = \frac{1}{2} = 0.5 \text{ cm}$
ভরকেন্দ্রের উল্লম্ব সরণ ($\Delta h$) নির্ণয় :
ভরকেন্দ্রের সরণ, $\Delta h = h_1 - h_2$
বা, $\Delta h = 50 - 0.5$
বা, $\Delta h = 49.5 \text{ cm}$
স্কেলটির ভরকেন্দ্রের সরণ $49.5 \text{ cm}$।
**নোট: **এ ধরনের গাণিতিক সমস্যাগুলোতে 'ভরকেন্দ্রের সরণ' বলতে মূলত উল্লম্ব উচ্চতার পরিবর্তন বা উল্লম্ব সরণকেই বোঝানো হয়,
যা দিয়ে পরবর্তীতে কৃতকাজ বা বিভব শক্তির পরিবর্তন হিসাব করা যায়।